Schaeff – TW95
Der Schaeff Mobilbagger TW95 ist komfortabel, leistungsstark und effizient. Ein echter Teampartner, den sich ein Fahrer auf der Baustelle wünscht – vom Galabau bis zum Hoch- und Tiefbau. Die Hubkräfte bei der Materiallogistik machen die Maschine besonders interessant für den Straßenbau. Oder wenn Äste und Stämme gezielt mit dem Greifer angepackt und verladen werden müssen. Durch die neuste Motorengeneration EU Stufe IV / EPA Tier 4 Final arbeitet der TW95 sparsam und umweltschonend. Das eingebaute Schaeff Smart Control System steigert die Effizienz, der Fahrer stimmt die Baggerleistung optimal und auf unterschiedliche Einsätze ab. Das minimiert Energie- oder Zeitverluste. Mit über 50 Jahren Erfahrung in der Mobilbaggertechnologie verfügt Schaeff über umfangreiches Spezialwissen – eine Voraussetzung, um Maschinen höchster Qualität für eine Vielzahl von Einsatzaufgaben anzubieten.
Der Schaeff Mobilbagger TW95 ist komfortabel, leistungsstark und effizient. Ein echter Teampartner, den sich ein Fahrer auf der Baustelle wünscht – vom Galabau bis zum Hoch- und Tiefbau. Die Hubkräfte bei der Materiallogistik machen die Maschine besonders interessant für den Straßenbau. Oder wenn Äste und Stämme gezielt mit dem Greifer angepackt und verladen werden müssen. Durch die neuste Motorengeneration EU Stufe IV / EPA Tier 4 Final arbeitet der TW95 sparsam und umweltschonend. Das eingebaute Schaeff Smart Control System steigert die Effizienz, der Fahrer stimmt die Baggerleistung optimal und auf unterschiedliche Einsätze ab. Das minimiert Energie- oder Zeitverluste. Mit über 50 Jahren Erfahrung in der Mobilbaggertechnologie verfügt Schaeff über umfangreiches Spezialwissen – eine Voraussetzung, um Maschinen höchster Qualität für eine Vielzahl von Einsatzaufgaben anzubieten.
Technische Daten Überblick:
- Einsatzgewicht 9100 – 9500 kg
- Motorleistung 74,4 kW (101 PS)
- Löffelinhalt 87 – 348 l
- Grabtiefe 4,1 m
- Reichweite 7,6 – 8,1 m
Technische Daten
| Hersteller, Fabrikat | Deutz, TCD3.6 L4 |
| Typ | 4 Zylinder, Turbodieselmotor mit Ladeluftkühlung, EU Stufe IV / Tier 4 Final |
| Arbeitsverfahren | 4-Takt, Common Rail Einspritzung |
| Hubraum | 3600 cm3 |
| Leistung nach ISO 9249 bei 2000 min-1 | 74,4 kW (101 PS) |
| Drehmoment | 410 Nm bei 1600 min-1 |
| Kühlsystem | Wasser |
| Betriebsspannung | 12 V |
| Batterie | 12 V / 135 Ah |
| Lichtmaschine | 14 V / 95 Ah |
| Anlasser | 12 V / 4,0 kW |
| Hydrostatischer Fahrantrieb im geschlossenen Kreis mit automatischer Anpassung von Zugkraft und Geschwindigkeit, unabhängig von der Arbeitshydraulik. Allradantrieb vom Untersetzungsgetriebe an der Vorderachse über Gelenkwelle an die Hinterachse. Stufenlose Geschwindigkeitsregelung vorwärts und rückwärts. | |
| 2 Fahrbereiche: | |
| Fahrbereich „Arbeit“ | 0 – 6 km/h |
| Fahrbereich „Strasse“ | 0-20 km/h |
| 4 Fahrbereiche (Schnellläuferversion optional): | |
| Fahrbereich „Arbeit“ | 0 – 5 / 0 – 15 km/h |
| Fahrbereich „Strasse“ | 0 – 12 / 0 – 36 km/h |
| Vorderachse: Pendelnd aufgehängte Planetenlenktriebachse, Pendelwinkel 11,5 Grad. | |
| Hinterachse: Starr angelenkte Planetentriebachse. |
| Standardgröße | 8.25-20, 12 PR Zwillingsbereifung |
| Betriebsbremse: | Hydraulische Pumpenspeicher-Zweikreisbremse, auf im Ölbad laufende Mehrscheibenbremsen der Vorder- und Hinterachse wirkend. |
| Baggerbremse: | Durch feststellbare Betriebsbremse auf die Vorder- und Hinterbremse wirkend. |
| Zusatzbremse: | Hydrostatischer Fahrantrieb im geschlossenen Kreis wirkt als verschleißfreie Hilfsbremse. |
| Feststellbremse: | Hydraulische Federspeicherbremse, elektrisch betätigt |
| Vollhydraulisch gelenkte Vorderachse mit integriertem Lenkzylinder. | |
| Größter Lenkeinschlag | 32 ° |
| Hydrostatischer Antrieb mit 2-stufigem Planetengetriebe und Axialkolbenkonstantmotor, wirkt zugleich als verschleißarme Betriebsbremse. Zusätzliche Federspeicher-Mehrscheibenbremse als Feststellbremse. | |
| Drehgeschwindigkeit | 0-10 min-1 |
| Parallele Seitenversetzbarkeit bei voller Grabtiefe. | |
| Knickwinkel / Seitenversatz nach links | 53° / 870 mm |
| Knickwinkel / Seitenversatz nach rechts | 67° / 990 mm |
| Diesel-Tankinhalt | 160 l |
| AdBlue Tank | 10 l |
| Hydrauliksystem (inklusive Tank) | 175 l |
| Betriebsdaten, Standardausrüstung | |
| Betriebsgewicht (Mono- / Gelenk- / Circularausleger) nach ISO 6016 | 9100 / 9300 / 9500 kg |
| Gesamtlänge Fahrstellung (Mono- / Gelenk- / Circularausleger) | 5430 / 5570 / 5700 mm |
| Gesamthöhe Fahrstellung | 3950 mm |
| Transportmaße: | |
| Mono- / Gelenk- / Circularausleger (L x H) | 6520 x 2930 / 6120 x 2930 / 6680 x 2930 mm |
| Gesamtbreite (Zwillingsbereifung) | 2450 mm |
| Höhe über Fahrerkabine | 2930 mm |
| Spurbreite | 1942 mm |
| Radstand | 2240 mm |
| Bodenfreiheit, unter Gelenkwelle | 400 mm |
| Wenderadius | 6700 mm |
| Oberwagen-Heckradius | 1550 mm |
| Oberwagen-Frontradius (Gelenk- / Circularausleger) | 2960 / 1670 mm |
| Hüllkreis 180° (Gelenk- / Circularausleger) | 4510 / 3220 mm |
| Hüllkreis 360° (Gelenk- / Circularausleger) | 5920 / 3340 mm |
| Losbrechkraft nach ISO 6015 | 53.200 N |
| Reißkraft nach ISO 6015 (Gelenkausleger / Circularausleger) | 42.600 / 42.000 N |
| Fahrhydraulik: Geschlossener Kreislauf, unabhängig von der Arbeitshydraulik. | |
| Pumpenfördermenge, max. | 112 l/min |
| Arbeitsdruck, max. | 420 bar |
| Arbeitshydraulik: Axialkolbenregelpumpe mit Load-Sensing, gekoppelt mit einer lastunabhängigen Durchflußverteilung (LUDV). Alle Bewegungen sind zeitgleich und unabhängig steuerbar. Der Feinsteuerbereich bleibt in allen Lastzuständen erhalten. | |
| Pumpenfördermenge, max. | 142 l/min |
| Arbeitsdruck, max. | 280 bar |
| Thermostatisch geregelter Ölkreislauf gewährleistet ein schnelles Erreichen der Öltemperatur und schützt vor Überhitzung. Hydraulisch angetriebener Lüfter mit Reversierfunktion. Rücklauffilter im Öltank eingebaut, d.h. umweltfreundliches Wechseln der Filterelemente. | |
| Dreifachpumpe für alle Stellfunktionen, Schwenken des Oberwagens und hydrostischen Lüfter. | |
| Pumpenfördermenge, max. | 38 + 38 + 38 l/min |
| Arbeitsdruck, max. | 230 bar |
| Steuerkreis für Arbeitswerkzeuge, proportional betätigt: | |
| Pumpenfördermenge, einstellbar | 20 – 100 l/min |
| Arbeitsdruck, max. | 280 bar |
| ISO-Servo-Baggerbetätigung mit Zweihebelkreuzsteuerung. |
| Geräumige, schallisolierte Vollsicht-ROPS-Stahlkabine. Schiebefenster in Fahrertür. Sicherheitsverglasung, grün getönte Thermofenster. Dach-Thermofenster, bronze getönt. Panorama-Heckfenster. Gasfederunterstützte Frontscheibe, kann unter das Kabinendach eingeschoben werden. Lüftstellung durch Kippen der Frontscheibe. Scheiben-Waschanlage. Ablagefach. Vorbereitet für Radio-Einbau. Aussenspiegel links. | |
| Kabinenheizung mit Frontscheibenentfrostung durch Kühlwasser-Wärmetauscher mit stufenlosem Gebläse. Frisch- und Umluftfilter. | |
| Fahrersitz MSG 85 (Komfortausführung), mit hydraulischer Dämpfung, hoher Rückenlehne, neigungsverstellbaren Armlehnen, Längshorizontalfederung, mech. Lendenwirbelstütze. Beckengurt. | |
| Rückfahrkamera | |
| Armaturenkonsole rechts vom Fahrersitz, optische und akustische Warneinrichtung, Betriebsstundenzähler und Sicherheitsmodul. | |
| Arbeitsscheinwerfer Halogen H-3. | |
| Schallleistungspegel (LWA) im Umfeld der Maschine | 100 dB (A) |
| Schalldruckpegel (LpA) in Kabine | 72 dB (A) |
| Schallpegelwerte gemessen nach Richtlinie 2000/14/EG und EN474. | |
| Effektivwerte der Beschleunigung für Ganzkörper | unter 0,5 m/s2 |
| Effektivwerte der Beschleunigung für Hand-Arm | unter 2,5 m/s2 |
| Vibrationswerte nach Richtlinie 2006/42/EG und EN474. |
