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Schaeff – TL65

Das Einstiegsmodell in der Kompaktklasse: Mit nur 3,9 Tonnen Einsatzgewicht wird eine enorme Nutzlast von ca. 1,5 Tonnen erreicht. Die Fahrzeugbreite liegt bei schmalen 1,70 Metern. Dies in Kombination mit der Knicklenkung macht den Schaeff TL65 zum idealen Helfer auf engen Baustellen, wie zum Beispiel im Galabau.

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Beschreibung

Das Einstiegsmodell in der Kompaktklasse: Mit nur 3,9 Tonnen Einsatzgewicht wird eine enorme Nutzlast von ca. 1,5 Tonnen erreicht. Die Fahrzeugbreite liegt bei schmalen 1,70 Metern. Dies in Kombination mit der Knicklenkung macht den Schaeff TL65 zum idealen Helfer auf engen Baustellen, wie zum Beispiel im Galabau.

Besondere Merkmale

  • Ausgezeichnete Rundumsicht
  • Stahlkabine mit Wohlfühl-Arbeitsplatz
  • Einfacher Wartungszugang für minimierte Stillstandszeiten
  • Ergonomische Bedienelemente für ermüdungsfreies Arbeiten
  • Optimale Traktion dank Automatik-Differentialsperren
  • Ladeanlage mit bewährter Parallelkinematik
  • Kraftstoffeffizienter Deutz-Dieselmotor
  • Hydrostatischer Fahrantrieb, unabhängig von der Laderhydraulik

 

Technische Daten Überblick:

  • Einsatzgewicht 3900 kg
  • Motorleistung 36,4 kW (50 PS)
  • Schaufelinhalt 0,5-1,0 m3
  • Kipplast, gerade 2750 kg
  • Kipplast, geknickt 2475 kg
Technische Daten

Technische Daten

GEWICHT & ABMESSUNGEN

Einsatzgewicht (ISO 6016)3900 kg
Kipplast, gerade (ISO 14397-1)2750 kg.
Kipplast, geknickt (ISO 14397-1)2475 kg.
Gesamtlänge, Schaufel am Boden4780 mm
Gesamtbreite1700 mm
Wenderadius, über Außenkante Standardschaufel3870 mm
Radstand1950 mm
Höhe über Kabine2610 mm

Motor

Hersteller, FabrikatDeutz, D 2011 L04
Typ4-Zylinder, Dieselmotor, EU Stufe III A, EPA Interim Tier 4
Arbeitsverfahren4-Takt, Direkteinspritzung
Hubraum3100 cm3
Leistung nach ISO 9249 bei 2300 min-136,4 kW (50 PS)
Kühlsystemexterne Ölkühlung

Elektrische Anlage

Betriebsspannung12 V
Beleuchtungsanlage nach StVZO und Euronorm

Kraftübertragung

Hydrostatischer Fahrantrieb, im geschlossenen Kreis, unabhängig von der Laderhydraulik. Ausgereifte Fahrautomatik, selbsttätige Optimierung von Zugkraft und Geschwindigkeit. Durch eine lastschaltbare Verstellung am Hydromotor können zwei Geschwindigkeitsbereiche gewählt werden. Stufenlose Geschwindigkeitsregelung vorwärts und rückwärts. Allradantrieb vom Untersetzungsgetriebe an der Hinterachse über eine Gelenkwelle an die Vorderachse. Brems-Inchpedal.

 

2 Fahrbereiche:
„Geschwindigkeitsbereich I“0-7 km/h
„Geschwindigkeitsbereich II“0-20 km/h

 

4 Fahrbereiche (Schnellfahrversion optional):
„Geschwindigkeitsbereich I“0-6,5 / 0-18 km/h
„Geschwindigkeitsbereich II“0-14 / 0-36 km/h

Achsen

Vorderachse: Planetentriebachse, starr angelenkt. Selbstsperrdifferential 45%.
Hinterachse: Planetentriebachse mit integriertem Untersetzungsgetriebe, pendelnd aufgehängt, gedämpft durch Gummipuffer.

 

Selbstsperrdifferential45%.
Pendelwinkel±12°

Reifen

Standardgröße365/70 R 18 SPT 9 Dunlop

Bremsen

Betriebsbremse:Hydraulisch betätigte Trommel-Zentralbremse, über den
Allradantrieb auf alle vier Räder wirkend.
Zusatzbremse:Hydrostatisch durch geschlossenen Kreis des Fahrantriebs.
Feststellbremse:Mechanisch betätigte Trommelbremse an der Vorderachse.

Lenkung

Knicklenkung, 1 Lenkzylinder mit beidseitiger Endlagendämpfung, vollhydraulisch über Load-Sensing-Prioritätsventil, schnelles und leichtes Lenken auch bei Motorleerlaufdrehzahl.
Gesamtlenkwinkel80°

Füllmengen

Diesel-Tankinhalt75 l
Hydrauliksystem (inklusive Tank)60 l

Hydraulik

Pumpenfördermengemax. 41 l/min
Arbeitsdruck250 bar
Steuergerät: Proportionales Hydraulikventil mit 3 Steuerkreisen und Eilgangschaltung für Auskippen. Alle Bewegungen sind zeitgleich und unabhängig steuerbar. Einhebelkreuzschaltung (Multifunktionsgriff) für Hub- und Kippzylinder, mit Zusatzsteuerkreisschalter sowie integriertem Fahrtrichtungsschalter. Schwimmstellung im Steuerkreis „Senken“, elektro-hydraulisch betätigt. Zusatz-Steuerkreis inkl. Steckkkupplungen und Dauerbetriebsfunktion serienmäßig eingebaut.

Ladeanlage

Ladeanlage mit Parallelkinematik und integrierter mechanischer (optional hydraulischer) Schnellwechseleinrichtung.
Ladeschaufel (ISO 7546)0,65 m3
Hubkraft am Boden (ISO 14397-2)33.000 N
Reißkraft (ISO 14397-2)37.000 N

Staplereinrichtung

Nutzlast (gesamter Hub- und Lenkbereich)1550 (1650*) kg
Nutzlast (Transportstellung), ca. 300 mm über dem Boden, gesamter Lenkbereich1900* kg
Gabelträger-Breite1240 mm
Länge Gabelzinken (100x40 mm)900 mm
Standsicherheitsfaktor1,25
Nutzlastermittlung auf ebenem Gelände = 80 % der Kipplast geknickt

Kabine

Elastisch gelagerte Vollsicht-Stahlkabine, ROPS (EN ISO 3471 ROPS) und FOPS** (EN ISO 3449 FOPS) geprüft.
Das Fahrerhaus ist mit zwei Türen, elektrischen Scheibenwischern mit Intervallschaltung und Waschanlage vorne und hinten, getönter Panorama-Sicherheitsverglasung, Schiebefenster links ausgestattet.
Fahrersitz mit hydraulischer Dämpfung, Gewichtseinteilung und Beckengurt gemäß ISO 7096 und ISO 6683.
Kabinenheizung mit 3-Stufen-Heizgebläse (umschaltbar von Frischluft- auf Umluftbetrieb) und Scheibenentfrostung vorne und hinten.
Klimaanlagen- und Radioeinbau-Vorbereitung.
Lenkrad in der Neigung und Höhe einstellbar.
2 Arbeitsscheinwerfer vorne.
Schallleistungspegel entspricht den EG-Richtlinien.
*Mit Hinterachsgewichten
**FOPS nur mit Dachschutzgitter (Option)

Abmessungen

Ladeschaufel
Inhalt nach ISO 7546:0,65 m3
Maximales Schüttgewicht:1,8 t/m3

Schaufeltyp

InhaltSchüttgewichtBreiteSchütt-höhe
Ladeschaufel, SW, Aufreißzähne0,65 m31,8 t/m31700 mm2515 mm
Ladeschaufel, SW, Unterschraubschar0,65 m31,8 t/m31700 mm2480 mm
Erdschaufel, SW, Aufreißzähne0,72 m31,6 t/m31700 mm2455 mm
Erdschaufel, SW, Unterschraubschar0,72 m31,6 t/m31700 mm2420 mm
Leichtgutschaufel, Unterschraubschar0,80 m31,2 t/m31700 mm2420 mm
Leichtgutschaufel, Unterschraubschar1,00 m30,8 t/m31850 mm2380 mm
Unischaufel, SW0,60 m31,6 t/m31700 mm2485 mm
Seitenkippschaufel, SW, ohne Zähne0,50 m31,8 t/m31750 mm2480 mm
Hochkippschaufel, SW, ohne Zähne0,65 m31,2 t/m31850 mm3390 mm
Gesteinsladeschaufel, SW0,55 m31,8 t/m31850 mm2500 mm
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