Schaeff – TL120

Ein Kraftpaket, optimal für Industrie- und Recyclingeinsätze und überzeugend durch das Plus an Fahrkomfort und Produktivität. Durch die optional erhältliche Anhängerkupplung kann der TL120 auch als starke Zugmaschine eingesetzt werden. Die Ladetechnik zusammen mit der Schaeff Fingertip-Steuerung sorgt für kraftvolle und präzise Leistung bei allen Arbeitsbewegungen. Das einzigartige Kühlsystem minimiert Verbrauch und Serviceaufwand. Die Komfortkabine bietet eine ausgezeichnete Sicht auf den Arbeitsbereich und zwei Türen für den schnellen Einstieg.

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Beschreibung

Ein Kraftpaket, optimal für Industrie- und Recyclingeinsätze und überzeugend durch das Plus an Fahrkomfort und Produktivität. Durch die optional erhältliche Anhängerkupplung kann der TL120 auch als starke Zugmaschine eingesetzt werden. Die Ladetechnik zusammen mit der Schaeff Fingertip-Steuerung sorgt für kraftvolle und präzise Leistung bei allen Arbeitsbewegungen. Das einzigartige Kühlsystem minimiert Verbrauch und Serviceaufwand. Die Komfortkabine bietet eine ausgezeichnete Sicht auf den Arbeitsbereich und zwei Türen für den schnellen Einstieg.

Einsatz-Allrounder und Spar-Spezialist

Der Schaeff TL120 ist Spezialist für wirtschaftliches Arbeiten und ein Multitalent für unterschiedlichste Einsätze. Durch die neue Motorentechnologie und ein hochmodernes Bedienkonzept ist der kompakte Radlader ein Erfolgsgarant für die Baustelle: produktiv, effizient und zuverlässig. Er ist ein unverwüstliches Arbeitstier: Vom Garten- und Landschaftsbau über Hoch- und Tiefbau bis zum kommunalen Einsatz.

Technische Daten Überblick:

  • Einsatzgewicht 7000 kg
  • Motorleistung 74,4 kW (101 PS)
  • Schaufelinhalt 1,2-1,8 m3
  • Lenkung Knicklenkung
Technische Daten

Technische Daten

Hersteller, Fabrikat Deutz, TCD3.6 L4
Typ 4-Zylinder, Turbodieselmotor mit Ladeluftkühlung,
EU Stufe IV / Tier 4 Final
Arbeitsverfahren 4-Takt, Common Rail Einspritzung
Hubraum 3600 cm3
Leistung nach ISO 9249 bei 2200 min-1 74,4 kW (101 PS)
Kühlsystem Wasser
Betriebsspannung 12 V
Beleuchtungsanlage nach StVZO und Euronorm
Hydrostatischer Fahrantrieb, im geschlossenen Kreis, unabhängig von der Laderhydraulik. Ausgereifte Fahrautomatik, selbsttätige Optimierung von Zugkraft und Geschwindigkeit. Durch eine lastschaltbare Verstellung am Hydromotor können zwei Geschwindigkeitsbereiche gewählt werden. Stufenlose Geschwindigkeitsregelung vorwärts und rückwärts. Allradantrieb vom Untersetzungsgetriebe an der Hinterachse über eine Gelenkwelle an die Vorderachse. Brems-Inchpedal.
2 Fahrbereiche:
„Geschwindigkeitsbereich I“ 0-6 km/h
„Geschwindigkeitsbereich II“ 0-20 km/h
4 Fahrbereiche (Schnellfahrversion optional):
„Geschwindigkeitsbereich I“ 0-6 / 0-19 km/h
„Geschwindigkeitsbereich II“ 0-11 / 0-36 km/h
Vorderachse: Planetentriebachse, mit integrierter Trommel-Zentralbremse, starr angelenkt. Selbstsperrdifferential 45%.
Hinterachse: Planetentriebachse mit integriertem Untersetzungsgetriebe, pendelnd aufgehängt, gedämpft durch Gummipuffer. Selbstsperrdifferential 45%.
Pendelwinkel ±8°
Standardgröße 405/70 R 20 SPT 9 Dunlop
Betriebsbremse: Hydraulisch betätigte Trommel-Zentralbremse, über den Allradantrieb auf alle vier Räder wirkend.
Zusatzbremse: Hydrostatisch durch geschlossenen Kreis des Fahrantriebs.
Feststellbremse: Mechanisch betätigte Trommelbremse an der Vorderachse.
Knicklenkung, 2 Lenkzylinder mit beidseitiger Endlagendämpfung, vollhydraulisch über Load-Sensing-Prioritätsventil, schnelles und leichtes Lenken auch bei Motorleerlaufdrehzahl.
Gesamtlenkwinkel 80°
Diesel-Tankinhalt 110 l
Ad Blue Tank 10 l
Hydrauliksystem (inklusive Tank) 93 l
Betriebsdaten, Standardausrüstung
Einsatzgewicht (ISO 6016) 7000 kg
Kipplast, gerade (ISO 14397-1) 5000 kg
Kipplast, geknickt (ISO 14397-1) 4400 kg
Gesamtlänge, Schaufel am Boden 5480 mm
Gesamtbreite 2100 mm
Wenderadius, über Außenkante Standardschaufel 4680 mm
Radstand 2290 mm
Höhe über Kabine 2780 mm
Pumpenfördermenge 78 l/min
Arbeitsdruck 250 bar
Steuergerät: Proportionales Hydraulikventil mit 3 Steuerkreisen, versorgt die Arbeitsfunktionen „Heben und Senken“, Aus- und Einkippen“ sowie „3. Steuerkreis (1. Zusatzsteuerkreis)“. Alle Bewegungen sind zeitgleich und unabhängig steuerbar.
Hydraulikzylinder: 1 Hubzylinder, 1 Kippzylinder, alle doppelt wirkend.
Thermostatisch geregelter Ölkreislauf gewährleistet ein schnelles Erreichen der Öltemperatur und schützt vor Überhitzung. Rücklauffilter im Hydrauliktank eingebaut, d.h. umweltfreundliches Wechseln der Filterelemente.
Schaeff ‚Fingertip‘-Steuerung für 3. Steuerkreis, elektro-proportionale Betätigung, Ölmengenbegrenzung über Maschinenfunktionsdisplay, Dauerbetriebsschaltung. Installation an Ladeanlage inkl. Steckkupplungen.
Hydraulisch schaltbare Schwimmstellung durch Übersteuern des Druckpunktes „Senken“ am Joystick, elektrisch zuschaltbare Dauerbetriebsfunktion.
Einhebelkreuzschaltung (Joystick) mit integriertem Fahrtrichtungsschalter und Zusatzsteuerkreisregler.
Ladeanlage mit Parallelkinematik und integrierter mechanischer (optional hydraulischer) Schnellwechseleinrichtung.
Ladeschaufel (ISO 7546) 1,20 m3
Hubkraft am Boden (ISO 14397-2) 71.000 N
Reißkraft (ISO 14397-2) 59.000 N
Nutzlast (gesamter Hub- und Lenkbereich) 2900 (3100*) kg
Nutzlast (Transportstellung), ca. 300 mm über dem Boden, gesamter Lenkbereich 3500 kg
Gabelträger-Breite 1240 mm
Länge Gabelzinken (140x50 mm) 1120 mm
Standsicherheitsfaktor 1,25
Nutzlastermittlung auf ebenem Gelände = 80 % der Kipplast geknickt
Elastisch gelagerte Vollsicht-Stahlkabine, ROPS (EN ISO 3471 ROPS) und FOPS** (EN ISO 3449 FOPS) geprüft.
Das Fahrerhaus ist mit zwei Türen, elektrischen Scheibenwischern mit Intervallschaltung und Waschanlage vorne und hinten, getönter Panorama-Sicherheitsverglasung, Schiebefenster links ausgestattet.
Fahrersitz MSG85 (Basis) mit hydraulischer Dämpfung, Gewichtseinstellung und Beckengurt gemäß ISO 7096 und ISO 6683.
Kabinenheizung mit 3-Stufen-Heizgebläse (umschaltbar von Frischluft- auf Umluftbetrieb) und Scheibenentfrostung vorne und hinten.
Klimaanlagen- und Radioeinbau-Vorbereitung.
Lenkrad in der Neigung und Höhe einstellbar.
2 Arbeitsscheinwerfer vorne.
Schallleistungspegel LWA 101 dB (A)
Schalldruckpegel LpA 74 dB (A)
Schallpegelwerte gemessen nach Richtlinie 2000/14/EG und EN474.
Effektivwerte der Beschleunigung für Ganzkörper unter 0,5 m/s2
Effektivwerte der Beschleunigung für Hand-Arm unter 2,5 m/s2
Vibrationswerte nach Richtlinie 2006/42/EG und EN474.
*Mit Hinterachsgewichten
**FOPS nur mit Dachschutzgitter (Option)
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