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StartseiteSchaeffRadlader Schaeff – TL100

Schaeff – TL100

Wirtschaftlich und produktiv, vom Garten- und Landschaftsbau über Hoch- und Tiefbau bis zum kommunalen Einsatz. Der hydrostatische Antrieb bietet mehr Arbeitsleistung bei geringerem Spritverbrauch. Die Ladetechnik zusammen mit der Schaeff Fingertip-Steuerung sorgt für kraftvolle und präzise Leistung bei allen Arbeitsbewegungen. Das einzigartige Kühlsystem minimiert Verbrauch und Serviceaufwand. Die Komfortkabine bietet eine exzellente Sicht und zwei Türen für den schnellen Einstieg.

Kategorien: Radlader, Schaeff
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Beschreibung

Wirtschaftlich und produktiv, vom Garten- und Landschaftsbau über Hoch- und Tiefbau bis zum kommunalen Einsatz. Der hydrostatische Antrieb bietet mehr Arbeitsleistung bei geringerem Spritverbrauch. Die Ladetechnik zusammen mit der Schaeff Fingertip-Steuerung sorgt für kraftvolle und präzise Leistung bei allen Arbeitsbewegungen. Das einzigartige Kühlsystem minimiert Verbrauch und Serviceaufwand. Die Komfortkabine bietet eine exzellente Sicht und zwei Türen für den schnellen Einstieg.

Technische Daten Überblick:

  • Betriebsgewicht 5 800 kg
  • Motorleistung 53,7 kw (73 PS)
  • Schaufelinhalt 1,0 – 1,5 m³
  • Lenkung Knicklenkung
Technische Daten

Technische Daten

  • Motor
  • Elektrische Anlage
  • Hydraulik
  • Kabine
  • Beleuchtung
  • Fahrwerk und Reifen
  • Betriebsdaten
  • Sicherheit
  • Vibrationswerte
  • Füllmengen
  • Wartungsintervalle

Motor

Hersteller, FabrikatYanmar 4TNV98CT
TypYanmar Dieselmotor, abgasoptimiert EU Stufe V, EPA TIER IV
Arbeitsverfahren4-Takt, Common Rail Einspritzung
Zylinderzahl4 in Reihe
Hubraum3 318 cm3
Leistung bei 2,200 rpm (ISO 14396)53,7 kW (73 PS)
Drehmoment, max.308 Nm bei 1 365 U/min
KühlsystemWasser

Elektrische Anlage

Betriebsspannung12 V
Batterie12 V / 100 Ah / 900 A (DIN-EN50342)
Generator14 V / 80 A
Anlasser12 V / 3,0 kW (4,1 PS)
KaltstarthilfeGlühstiftkerzen 12 V
Batterietrennschalter

Hydraulik

Pumpenfördermenge76l /min
Arbeitsdruck250 bar
Proportionales Hydraulikventil mit 3 Steuerkreisen, versorgt die Arbeitsfunktionen „Heben und Senken“, Aus- und Einkippen“ sowie „  3. Steuerkreis (1. Zusatzsteuerkreis)“. Alle Bewegungen sind zeitgleich und unabhängig steuerbar.
Hydraulikzylinder: 1 Hubzylinder, 1 Kippzylinder, alle doppelt wirkend
Hydraulisch schaltbare Schwimmstellung durch Übersteuern des Druckpunktes „Senken“ am Joystick, elektrisch zuschaltbare Dauerbetriebsfunktion.
Einhebelkreuzschaltung (Joystick) mit integriertem Fahrtrichtungsschalter und Zusatzsteuerkreisregler

Kabine

Elastisch gelagerte Vollsicht-Stahlkabine, ROPS und optional FOPS (FOPS nur mit Dachschutzgitter).
Das Fahrerhaus ist mit zwei Türen ausgestattet.
Intervallgeschaltete Scheibenwischer und Waschanlage (Front und Heck).
Getönter Panorama-Sicherheitsverglasung.
Schiebefenster auf der linken Seite.
Kabinenheizung durch Motorkühlwasser-Wärmetauscher mit 3-Stufen-Heizgebläse (umschaltbar von Frischluft- auf Umluftbetrieb).
Scheibenentfrostung vorne und hinten.
Radioeinbau-Vorbereitung.

Beleuchtung

Beleuchtungsanlage gemäß StVZO und europäischen Normen.
H7-Halogen-Scheinwerfer.

Fahrwerk und Reifen

Vorderachse: Planetentriebachse, mit integrierter Scheiben-Zentralbremse, starr angelenkt. Selbstsperrdifferential 35%.
Hinterachse: Planetentriebachse mit integriertem Untersetzungsgetriebe, pendelnd aufgehängt, gedämpft durch Gummipuffer.
Selbstsperrdiff erential 35%.
Pendelwinkel ± 10°
Betriebsbremse: Hydraulisch betätigte Scheiben-Zentralbremse, über den Allradantrieb auf alle vier Räder wirkend.
Zusatzbremse: Hydrostatisch durch geschlossenen Kreis des Fahrantriebs.
Feststellbremse: Mechanisch betätigte Scheibenbremse an der Vorderachse.
Standardgröße 405 /70 R 20 SPT9 Dunlop

Betriebsdaten

Betriebsdaten, Standardausrüstung
Fahrgeschwindigkeit0 – 20 km/h
Kipplast, gerade4,370 kg
Kipplast, geknickt3 860 kg
Reisskraft (Schaufel)55,4 kN
Zugkraft47,8 kN
Ladeschaufel (ISO 7546)1.00 m³
Steigfähigkeit30°
SchallpegelLwA = 101 dB(A) / LpA = 74 dB(A)

Sicherheit

Vollhydraulisch proportional wirkende Knicklenkung, 2 Lenkzylinder mit beidseitiger Endlagendämpfung, Ölversorgung über Load-Sensing-Prioritätsventil, schnelles und leichtes Lenken auch bei Motorleerlaufdrehzahl.
Gesamtlenkwinkel80°
Fahrersitz MSG85 (Basis) mit hydraulischer Dämpfung, Gewichtseinstellung, Längs-und Höhenverstellung und Beckengurt gemäß ISO7096 und ISO 6683

Vibrationswerte

Vibrationswerte im Vergleich zur Richtlinie 2006/42/EEC und EN 474
Effektive Beschleunigungswerte für den Ganzkörper0.5 m/s²
Hand- und Armgelenke2.5 m/s²

Füllmengen

Diesel-Tankinhalt100 l
Motoröl8 l
Hydrauliksystem88 l

Wartungsintervalle

Wechsel Motoröl  500h
Wechsel Motorölfilter500h
Wechsel Kraftstoff filter1 000h
Wechsel Hydrauliköl1 000h
Wechsel der Kühlfl üssigkeitbei Bedarf (mindestens alle 2 Jahre)
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