Hydrema – 707G
Der 707G ist ein kompakter 7-Tonnen-knickgelenkter Muldenkipper, der für beengte Verhältnisse konzipiert wurde, ohne dabei Kompromisse bei der Leistung einzugehen. Mit einer 3,5 m³ Mulde, hydrostatischem Getriebe und demselben stabilen Fahrgestell wie unsere größeren Modelle bietet er ausgezeichnete Manövrierfähigkeit und Kontrolle. Ausgestattet mit einem Cummins F3,8 Stufe 5-Motor, einer ROPS/FOPS-zertifizierten Kabine mit 360°-Rundumsicht und effizientem Multitip-Kippen vereint er Leistung und Bedienkomfort.
UNÜBERTROFFENE BEDIENERSICHERHEIT
Tief verwurzelt in Hydremas Designphilosophie ist ein unerschütterliches Bekenntnis zur Sicherheit. Bei der Entwicklung einer neuen Maschine konzentrieren wir uns nicht nur auf Effizienz und Leistung, sondern haben auch ein umfassendes Verständnis dafür, dass die Sicherheit des Bedieners oberste Priorität hat.
Der kleinste in unserer Muldenkipper-Familie verkörpert diese Philosophie auf einzigartige Weise. Mit einem einfachen Einstieg in einem Schritt und einer Kabine, die den strengsten ROPS/FOPS-Normen entspricht, haben wir einen Arbeitsbereich geschaffen, der das Beste an sicheren und komfortablen Arbeitsbedingungen darstellt.
ÜBERLEGENE STABILITÄT IN JEDEM GELÄNDE
Bei Hydrema ist Stabilität nicht nur ein sekundärer Faktor – sie steht im Mittelpunkt jedes einzelnen unserer Produkte. Unser bewährtes Fahrgestelldesign, abgeleitet von unseren größeren Muldenkipper-Modellen, hat zu etwas wirklich Außergewöhnlichem geführt. Der niedrige Schwerpunkt in Kombination mit einem knickgelenkten Fahrgestell mit zentralem Drehpunkt und zwei hydraulischen Stabilisatoren garantiert dem Bediener eine unvergleichliche Stabilität.
Doch damit nicht genug. Mit einem Bodendruck von nur 83 kPa und einem bemerkenswerten Wendekreis von lediglich 5,1 Metern eröffnet dieser Muldenkipper beispiellose Möglichkeiten für effizientes Arbeiten – selbst auf engstem Raum.
IHRE NEUE SUPERKRAFT MIT DEM 707G
Mit unseren 707G Modellen erhalten Sie die beeindruckende 180° MultiTip-Funktion als Standard. Dies ist nicht nur ein gewöhnliches Merkmal – es ist Ihre neue Superkraft. MultiTip ermöglicht es Ihnen, Ihre Ladung aus jedem erdenklichen Winkel zu entladen, was nicht nur Ihre Flexibilität erhöht, sondern auch Ihren Ansatz zur Raumnutzung und Effizienz revolutioniert.
IHR ULTIMATIVER PARTNER IN DEN ENGEN RÄUMEN DER STADT
Der 707G ist weit mehr als nur ein Muldenkipper – er ist Ihr ultimativer Minibagger-Partner. Mit einer rekordverdächtig niedrigen Ladehöhe von nur 187 cm eröffnet der 707G eine völlig neue Welt der Möglichkeiten in engen Stadträumen. Gemeinsam mit Ihrem Minibagger bilden sie unser einzigartiges „CityKit“, das bereit ist, jede städtische Baustellenaufgabe zu meistern.
REVOLUTIONIEREN SIE IHRE ARBEIT MIT EINEM KOMPAKTEN WENDEKREIS
Wenn Sie MultiTip mit einem außergewöhnlich kleinen Wendekreis kombinieren, erhalten Sie eine Maschine, die dafür geschaffen wurde, anspruchsvolle Aufgaben selbst auf engstem Raum zu lösen. Entdecken Sie den 707G, einen ikonischen, vielseitigen Muldenkipper, der die Regeln des Spiels für Ihre Arbeit verändert – egal wie begrenzt der Platz ist.
VOLLE KONTROLLE MIT DEM 707G
Sicherheit ist mehr als nur ein Merkmal – sie ist eine Verpflichtung. Unser 707G Muldenkipper geht mit seinem einzigartigen Design und fortschrittlicher Technologie beim Thema Sicherheit voran. Eine unvergleichliche Kombination aus einer optionalen Rückfahrkamera und einer nach vorne gerichteten Kabine gibt dem Fahrer die vollständige Kontrolle. Das Ergebnis? Eine 360-Grad-Sicht, die nicht nur beeindruckt, sondern auch die strengen ISO-Normen 5006 & 14401 erfüllt.
Wir gehen jedoch noch einen Schritt weiter. Im Gegensatz zu herkömmlichen Muldenkippern ist der 707G so konzipiert, dass die Mulde niemals die Sicht des Bedieners blockiert. Das ist nicht nur eine Frage des Komforts – es ist eine Revolution in der Art und Weise, wie wir über Effizienz und Sicherheit denken. Der Bediener erhält nicht nur eine unvergleichliche Sicht, sondern auch die Freiheit, mit beispielloser Präzision zu manövrieren und zu arbeiten.
Technische Daten
| Gesamtgewicht | 11.850 kg |
| Leergewicht | 5.350 kg |
| Nutzlast | 6.500 kg |
| Muldeninhalt (gehäuft) | 3,5 m³ |
| Wendekreis | 5,1 m |
| Bodendruck (beladen) | 116 kPa |
| Spurweite | 1.800 mm |
| Gesamtbreite | 2.360 mm |
| Bodenfreiheit | 353 mm |
| Muldenbreite | 2.010 mm |
| Max. Höhe | 2.560 mm |
| Ladehöhe | 1.873 mm |
| Höhe bei gekippter Mulde | 3.685 mm |
| Kippfreiheit | 1.077 mm |
| Hecküberhang | 1.148 mm |
| Radstand | 2.500 mm |
| Gesamtlänge | 5.288 mm |
| Vorderer Überhang | 1.640 mm |
| Ausfahrwinkel vorne | 27 Grad |
| Ausfahrwinkel hinten | 69 Grad |
| Kippwinkel | 69 Grad |
Motor
Der Hydrema 707G ist mit einem kraftvollen Cummins F3,8 Stufe 5-Motor ausgestattet. Dieser fortschrittliche 16 V Common Rail Turbodieselmotor liefert eine maximale Leistung und erfüllt zugleich strenge Emissionsvorgaben. Mit einem elektronisch variablen Turbolader und EGR mit Kühlung kann der Motor 75 PS (55 kW) bei 1.500 U/min erzeugen und ein maximales Drehmoment von 400 Nm bei 1.300 U/min erzielen.
Getriebe
Der 707G ist mit einem hydrostatischen Getriebe ausgestattet, das eine 100 % variable Geschwindigkeit bietet. Dieses Getriebe ermöglicht die Wahl zwischen drei Fahrmodi: Kriech-, Normal- und ECO-Modus. Der Kriechmodus bietet eine maximale Geschwindigkeit von 7,5 km/h und präzise Kontrolle bei niedriger Geschwindigkeit. Der Normalmodus erreicht eine maximale Geschwindigkeit von 34 km/h bei 2.200 U/min, während der ECO-Modus eine maximale Geschwindigkeit von 30 km/h bei 1.900 U/min erreicht und ideal für die Straßenfahrt ist, da er die maximale Geschwindigkeit bei niedrigeren Motordrehzahlen erzielt und so Kraftstoff spart.
Fahrgestell
Knickgelenktes Fahrgestell mit zentralem Drehpunkt und zwei doppelt wirkenden hydraulischen Stabilisatoren. Die Stabilisatoren sorgen für hohe Stabilität beim Fahren und Kippen. Die Kraftstoff- und Hydrauliktanks sind in den Vorderrahmen integriert.
Pendelwinkel des Knickgelenks +/- 12°.
Achsen
Die Achsen verfügen über Planetenradnaben-Untersetzung und separate Ölvorratsbehälter in den Naben. Die Vorderachse hat eine automatische Lamellen-Differentialsperre, und die Hinterachse hat eine hydromechanische Differentialsperre. Die Vorderachse hat ein integriertes Untersetzungsgetriebe für den Hydraulikmotor.
Lenkung
Die Lenkung des Hydrema 707G ist ein maßgeschneidertes Erlebnis. Mit hydrostatischer Load-Sensing-Knickgelenklenkung, zwei doppeltwirkenden Zylindern und einem beeindruckenden maximalen Lenkeinschlag von +/- 38° erhalten Sie eine präzise und reaktionsschnelle Lenkung. Das Prioritätsventil und die integrierte Notlenkung stellen sicher, dass Sie stets die Kontrolle behalten, auch in anspruchsvollen Situationen. Und mit gedämpften Lenkzylindern ist Ihr Fahrerlebnis sowohl komfortabel als auch effizient.
Das Hydrauliksystem des Hydrema 707G ist das Herzstück seiner Kraft und Präzision. Mit einer leistungsstarken Hydraulikpumpe, die 59 Liter pro Minute liefert, und einem Prioritätsventil für die Lenkung erhalten Sie optimale Kontrolle über die Bewegungen der Maschine. Gleichzeitig stellt die separate Pumpe für Bremsen und Stabilisatoren sicher, dass Sicherheit und Präzision unter allen Bedingungen gewährleistet sind.
Der Hydrema 707G bietet ein ruhiges Arbeitsumfeld mit nur 72 dB(A) in der Kabine. Außerhalb der Kabine erreicht der Geräuschpegel bis zu 101 dB(A).
Unser 7-Tonnen-Muldenkipper ist mit einem standardmäßigen 24-V-System ausgestattet, das von einem leistungsstarken 70-Ampere-Generator unterstützt wird. Die Batterien bestehen aus 2x 12 V, 100 Ah und gewährleisten eine stabile Stromversorgung für Ihre Anforderungen, unabhängig von der Aufgabe. Sie können darauf vertrauen, dass der 707G mit seiner zuverlässigen elektrischen Konfiguration bereit ist, die anspruchsvollsten Aufgaben zu bewältigen.
Standardausstattung
- 6,5 Tonnen Nutzlast
- Cummins F3,8 Stufe 5 mit 75 PS
- Hohe Beweglichkeit und Stabilität
- Fahrgestell mit Knickgelenk und niedrigem Schwerpunkt
- Bedienerfreundlich und sicher
- Hervorragende Sicht
- 180° MultiTip-Funktion als Standard