Sennebogen 835E
Das Maschinenkonzept des Umschlagbaggers für Schrott- und Hafenumschlag überzeugt durch hohe Ausrüstungsvielfalt, höchsten Bedienerkomfort und optimierte Technik. Die Green Efficiency Modelle vereinen bewährt hohe Leistung mit niedrigem Verbrauch, höchsten Bedienkomfort mit maximalen Sicherheitsaspekten für Mensch und Maschine!
Das Maschinenkonzept des Umschlagbaggers für Schrott- und Hafenumschlag überzeugt durch hohe Ausrüstungsvielfalt, höchsten Bedienerkomfort und optimierte Technik. Die Green Efficiency Modelle vereinen bewährt hohe Leistung mit niedrigem Verbrauch, höchsten Bedienkomfort mit maximalen Sicherheitsaspekten für Mensch und Maschine.
Auch mit Elektroantrieb glänzt der Umschlagspezialist mit schnellen Arbeitszyklen im Hafen, auf Schrottplätzen, im Holzeinsatz oder auch bei Recyclingarbeiten – und schont dabei Umwelt und Geldbeutel!
Technische Daten im Überblick:
- Einsatzgewicht von 45,5 bis 66 t
- Reichweite max. 20 m
- Diesel-Motor 231 kW
- Elektro-Motor 160 / 200 kW
Technische Daten
| Leistung | Stufe V: Nennleistung: 231 kW bei 2200 min-1 237 kW bei 2000 min-1 / 242 kW bei 1800 min-1 Stufe IIIa: Nennleistung: 227 kW bei 2000 min-1 254 kW bei 1800 min-1 |
| Modell | Cummins L9 Direkteinspritzung, Turbolader, Ladeluftkühlung, emissionsreduziert, Eco-Betrieb, Leerlaufautomatik, Stoppautomatik, Kraftstoffvorwärmung |
| Kühlung | Wassergekühlt, Umschalten der Drehrichtung des Kühlerlüfters |
| Dieselfilter | Mit Wasserabscheider und Erhitzer |
| Luftfilter | Trockenfilter mit integriertem Vorabscheider, automatischem Staubaustrag, Haupt- und Sicherungselement, Verschmutzungsanzeige |
| Kraftstofftank | 625 l |
| AdBlue-Tank | 75 l |
| Elektr. Anlage | 24 V |
| Batterien | 2 x 150 Ah Batterietrennschalter |
| Optionen |
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| Konstruktion | Verwindungssteife Kastenbauweise, präzisionsgefertigte Stahlbuchsen für Auslegerlagerung.
Äußerst wartungsfreundliche Konstruktion, Motor in Längsrichtung eingebaut |
| Zentralschmierung | Automatische Zentralschmierung für die Ausrüstung und Drehkranzlaufbahn |
| Elektro-Anlage | Zentraler Elektroverteiler, Batterietrennschalter |
| Kühlsystem | 3-Kreis-Kühlsystem mit großer Kühlleistung, thermostatisch geregelter Lüfterantrieb für Öl- und Wasserkühler, Lüfterumkehrung zur Reinigung |
| Optionen |
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Load Sensing / LUDV Hydrauliksystem, hydraulische, pilotgesteuerte Arbeitsfunktionen, Grenzlastregelung
| Pumpentyp | Verstell-Kolbenpumpe in Schrägscheibenbauart, lastdruckunabhängige Volumensteuerung für gleichzeitige, unabhängige Steuerung der Arbeitsfunktionen |
| Pumpenregelung | Nullhubregelung, Bedarfsstromsteuerung - die Pumpen fördern nur so viel Öl, wie tatsächlich verbraucht wird, Druckabscheidung, Grenzlaststeuerung |
| Fördermenge | max. 740 l/min |
| Betriebsdruck | bis 350 bar |
| Filtration | Hochleistungsfiltration mit langen Wechselintervallen |
| Hydraulinktank | 500 l |
| Steuerung | Proportionale, feinfühlige hydraulische Ansteuerung der Arbeitsbewegungen, 2 hydraulische Servo-Joysticks für die Arbeitsfunktionen, Zusatzfunktionen über Schalter und Pedale |
| Sicherheit | Hydraulikkreise mit Sicherheitsventilen, gesicherte Notabsenkung der Ausrüstung bei Motorstillstand, Rohrbruchsicherheitsventile für Hub- und Stielzylinder |
| Optionen |
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| Getriebe | Kompaktplanetengetriebe mit Schrägachsen-Hydraulikmotor, integrierte Bremsventile |
| Feststellbremse | Lamellenbremse, über Federn wirkend |
| Drehkranz | Außenverzahnter Drehkranz mit 360°-Schutz und Ritzelzahnschmierung |
| Drehgeschwindigkeit | 0-8 min-1, stufenlos |
| Kabinentyp | Hydraulisch hochfahrbare Kabine E270 |
| Kabinenausstattung | Schiebetür mit Schiebefenster, ausgezeichnete Ergonomie, Klimaautomatik, Sitzheizung, luftgefederter Komfortsitz, Frischluft- / Umluftfilter, Joysticklenkung, 12V/24V Anschlüsse, SENCON |
| Optionen |
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| Konstruktion | Jahrzehntelange Erfahrung, hochmoderne Computersimulation, Höchstmaß an Stabilität und Lebensdauer, groß dimensionierte und wartungsarme Lagerstellen, abgedichtete, präzisionsgefertigte Speziallagerbuchsen, Schnellkupplungen an den Verbindungen - Greifer öffnen/schließen/drehen |
| Zylinder | Hydraulikzylinder mit hochwertigen Dichtungs- und Führungselementen, Endlagendämpfung, abgedichtete Lagerstellen |
| Optionen |
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| Konstruktion | Mobil-Unterwagen mit integrierter 4-Punkt-Abstützung, Lenkachse als hydraulisch feststellbare Pendelachse, Pendelachszylinder mit Rohrbruchsicherheitsventilen, Typ MP41 E |
| Antrieb | Allradantrieb über einen verstellbaren Hydraulikmotor mit direkt angebautem, automatisch betätigtem Bremsventil und 2-Stufen-Lastschaltgetriebe, Planetenachsen mit integrierten Lenkzylindern, Betriebsbremse mit 2-Kreis-System |
| Feststellbremse | Lamellenbremse, über Federn wirkend |
| Bereifung | 12.00-20, 8-fach, optional: 12.00-24, 8-fach |
| Geschwindigkeit | 0-5,4 km/h Stufe I, 0-20 km/h Stufe II |
| Optionen |
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| Option |
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| Masse | ca. 45.500 kg Basismaschine 835 M mit Arbeitsausrüstung K18 und 600 l Mehrschalengreifer |
| Hinweis | Das Einsatzgewicht variiert je nach Ausführung und Ausstattung. |
Alle Traglastwerte sind in Tonnen (t) angegeben und gelten am Stielende ohne Anbaugerät, auf festem, ebenem Untergrund. Anbaugeräte wie Greifer, Magnet, Lasthaken usw. sind Teil der angegeben Traglasten. Die angegebenen Werte betragen 75 % der statischen Kipplast oder 87 % der hydraulischen Hubkraft gemäß ISO 10567. Gemäß EU-Norm EN 474-5 müssen Materialumschlagmaschinen im Hebezeugbetrieb mit Rohrbruchsicherungen an den Hubzylindern und einer Überlastwarneinrichtung ausgestattet sein.
