Hydrema – 908G

FAHRGESTELL

Das Fahrgestell des Hydrema 908G ist für anspruchsvolle Bedingungen ausgelegt – mit einer robusten, robotergeschweißten Konstruktion und festen Achsen. Es verfügt über einen knickgelenkten Drehpunkt mit Pendelstab und hydraulischen Stützzylindern für ausgezeichnete Manövrierfähigkeit und Stabilität. Das patentierte Mittelpunkt-Drehpunkt-Design optimiert die Traktion und minimiert Geländeschäden, wodurch der 908G ideal für den Einsatz in wechselndem und anspruchsvollem Gelände ist.

ACHSEN

Der 908G ist mit starken und zuverlässigen Achsen ausgestattet, die für die robuste Leistung der Maschine ausgelegt sind. Dieser Baggerlader verfügt über starre, feste Achsen mit Nabenuntersetzung für optimale Kraftübertragung und Langlebigkeit unter anspruchsvollen Arbeitsbedingungen. Die Vorderachse ist mit einer automatischen Differenzialsperre mit begrenztem Schlupf ausgestattet, während die Hinterachse über eine 100% elektro-hydraulische Differenzialsperre verfügt.

MOTOR

Das Herzstück des Hydrema 908G ist sein kraftvoller 122 PS starker Cummins B-4,5 Stufe 5-Motor. Dieser 4,5-Liter-Turbodieselmotor mit 16 Ventilen, Common-Rail-Technologie und Ladeluftkühler ist für optimale Leistung und Effizienz ausgelegt. Ausgestattet mit einem elektronisch geregelten variablen Turbolader sorgt der Motor für zuverlässige Leistung und Reaktionsfähigkeit, auch unter anspruchsvollen Bedingungen. Dieser Motor ist zudem mit Biodiesel (HVO) kompatibel, was Hydremas Engagement für umweltfreundliche Lösungen unterstreicht. Mit diesem Motor vereint der 908G Kraft und Wirtschaftlichkeit und ist damit eine ideale Maschine für ein breites Spektrum an Erdbewegungsanwendungen.

MOTOR

Der Hydrema 908G ist mit einem leistungsstarken Cummins B-4,5 Stufe 5-Motor ausgestattet, der beeindruckende 122 PS liefert. Dieser 4,5-Liter-16-Ventil-Common-Rail-Turbodieselmotor verfügt über einen Ladeluftkühler und einen elektronisch geregelten variablen Turbolader, was eine optimale Leistung unter allen Arbeitsbedingungen gewährleistet. Die Fähigkeit des Motors, effizient mit Biodiesel (HVO) zu laufen, unterstreicht Hydremas Engagement für umweltfreundliche Lösungen. Dieser leistungsstarke Motor sorgt dafür, dass der 908G anspruchsvolle Aufgaben mühelos bewältigt – selbst bei niedrigeren Drehzahlen, bei denen der Motor seinen niedrigsten spezifischen Kraftstoffverbrauch erreicht.

Das Herzstück des Antriebsstrangs des 908G ist ein fortschrittliches Getriebe, das seine Effizienz und Bedienfreundlichkeit weiter steigert. Dieses Modell ist mit einem vollautomatischen, elektronisch gesteuerten DANA-6/3-Gang-Getriebe ausgestattet, das eine nahtlose Kraftübertragung und außergewöhnlichen Fahrkomfort gewährleistet. Mit seiner doppelten „Kick-down“-Funktion und einem Drehmomentwandler mit Drehmomentverstärkung sorgt dieses Getriebe für einen sanften und kraftvollen Betrieb unter allen Bedingungen. Mit sechs Vorwärts- und drei Rückwärtsgängen sowie durchgehendem Allradantrieb bietet der 908G müheloses und effizientes Handling – ideal für anspruchsvolle Erdbau- und Bauanwendungen. Diese Kombination aus leistungsstarkem Motor und fortschrittlichem Getriebe macht den Hydrema 908G zu einem zuverlässigen Partner vor Ort, der jeder anspruchsvollen Aufgabe mit kompromissloser Effizienz gewachsen ist.

BREMSEN

Der 908G ist mit einem fortschrittlichen Bremssystem ausgestattet, das einen sicheren und zuverlässigen Betrieb unter allen Bedingungen gewährleistet. Die Maschine verfügt über ein hydraulisches Zweikreis-Servosystem, das ein sanftes und effizientes Bremsen sicherstellt. Dieses System umfasst ölgekühlte Lamellenbremsen an allen vier Rädern, die eine überlegene Bremsleistung und Langlebigkeit bieten – besonders wichtig in anspruchsvollem Gelände. Zusätzlich ist der 908G mit einer elektrohydraulischen „Failsafe“-Feststellbremse ausgestattet, die automatisch die nassen Lamellenbremsen an den Vorderachsen aktiviert. Diese Funktion bietet zusätzliche Sicherheit, indem sie gewährleistet, dass die Maschine im geparkten Zustand stabil und sicher bleibt – selbst auf unebenem Untergrund.

HYDRAULIKSYSTEM

Das Hydrauliksystem des Hydrema 908G ist auf optimale Effizienz und Präzision ausgelegt. Die Maschine nutzt ein elektronisch gesteuertes System mit Flow Sharing und Mode Control, das eine präzise Steuerung der Hydraulikfunktionen gewährleistet. Mit einem Load-Sensing-System und einer variablen Pumpe, die bis zu 165 l/min bei 2200 U/min liefert, garantiert dieses System eine effiziente und präzise Handhabung von Grab- und Hubarbeiten bei gleichzeitig niedrigem Kraftstoffverbrauch.

GETRIEBE

Dieser Baggerlader ist mit einem fortschrittlichen Getriebe ausgestattet, das eine sanfte und effiziente Kraftübertragung unter allen Arbeitsbedingungen gewährleistet. Die Maschine nutzt ein vollautomatisches, elektronisch gesteuertes DANA-6/3-Gang-Getriebe für ein geschmeidiges und reaktionsschnelles Fahrerlebnis. Mit Funktionen wie doppeltem Kick-down und einem Drehmomentwandler mit Drehmomentverstärkung passt sich dieses Getriebe mühelos wechselnden Lasten und Geländebedingungen an. Das Getriebe verfügt über sechs Vorwärts- und drei Rückwärtsgänge und unterstützt durchgehenden Allradantrieb für maximale Traktion und Manövrierfähigkeit.

LENKUNG

Der 908G von Hydrema zeichnet sich durch sein fortschrittliches und präzises Lenksystem aus. Ausgestattet mit Hydremas eigenem knickgelenkten Lenksystem, das einen Knickgelenkpunkt und hydraulische Stabilisatoren umfasst, gewährleistet die Maschine eine ausgezeichnete Gewichtsverteilung und Stabilität. Die hydrostatische Lenkung ermöglicht einen Knickwinkel von bis zu +/- 35°, was eine verbesserte Manövrierfähigkeit und präzise Kontrolle in anspruchsvollem Gelände bietet.

Abmessungen